12月10日，以“客户满意是我们的宗旨”为主题的潍柴重型车动力2022年商务大会，在潍坊举行。2021年全年，潍柴集团发动机产销预计突破100万台。2022年，潍柴发动机产销力争在今年100万台的基础上，再增长10%。

  作为中国最大的内燃机生产制造企业，潍柴依托雄厚的研发平台资源，一方面对标国际最先进指标，持续优化产品性能，全面调整产品结构，满足各个细分市场需求；另一方面对应法规要求率先推出国六全系列新产品，打响蓝天保卫战。

  2021年，潍柴书写下骄人的成绩单。2021年，潍柴集团年产销发动机预计突破100万台；潍柴重型车动力2021年市场表现再创历史最佳：重型车动力市场占有率突破32%，行业第一地位不断巩固；国六产品销量超15万台，全面引领中国重卡国六升级。

  回顾过去一年，是潍柴收获满满的一年。4月16日，由潍柴动力牵头承建的全国唯一的国家燃料电池技术创新中心落户山东；8月17日，潍柴第40万台国六发动机下线交付，并真正开始启动千城万店十万精英“国六服务潍柴行”活动，持续领跑国六新时代；10月26日，潍柴雷沃重工发布国内首款自主CVT重型智能拖拉机，填补了国内技术空白；11月，潍柴牵头组建的国家内燃机产品质量检验检测中心顺利通过评审。

  支撑潍柴斩获上述殊荣的根本，是客户对于潍柴产品、服务、营销等各方面工作的高度认可，这些也体现在了潍柴愈发出色的市场业绩上。2021年，只是潍柴众多丰收年份之一，但这一年，却也有不一样以往的底色和卓尔不凡的突破。

  “2021年，是极不平凡的一年。面对内外部环境的深刻变化和严峻的市场挑战，潍柴实现逆势增长。今年以来，潍柴发动机订单持续爆满，产品供不应求，充足表现了潍柴的产品、技术和品牌优势。”潍柴相关负责人对潍柴2021年所取得的成绩进行了总结。

  相关负责这个的人说，过去的一年，潍柴“聚焦细分市场突破，持续稳固领先优势。面对复杂多变的行业形势，潍柴提前部署、抢抓机遇，协同上下游资源，深耕细分市场，占有率稳步提升；聚焦科技自立自强，加快突破关键核心技术。潍柴始终瞄准科学技术创新最前沿，将自主创新作为引领发展的第一动力，近10年累计研发投入超过300亿元；聚焦客户品牌享受，倾力打造最具竞争力的产品和服务。秉持‘以客户满意为宗旨’，潍柴加快产品一致性提升，加速质量PPM考核落地，并制定7年70万公里、工时单价120元等‘行业最优’服务政策，不断赋能提升全生命周期服务保障能力。”

  “2022年马上就要来临，我们面临着全新的挑战，也将迎来重大的历史机遇。面向未来，潍柴制定了发动机产销力争在今年100万台的基础上，再增长10%的目标。为实现此目标，唯有合作才能共赢。我们将携手广大合作伙伴，在市场开拓、产品研制、渠道建设等方面共同发力，共同应对复杂挑战，在新一轮发展中持续走在最前。”

  “今年国六排放标准已在全国范围内实施，非道路四阶段标准也将于明年实施。面对排放法规的一直在升级，只有过硬的技术、产品和服务才能赢得市场、赢得客户。我们将与合作伙伴一起践行绿色发展理念，实现营销模式改革、提升客户粘性、提升产品一致性、深耕细分市场，从而引领行业加速升级。”

  “合作共赢是永恒的主题，也是一起发展的基础，未来的竞争将是整个产业链、生态链的竞争，只有深化合作、共建发展生态圈才能致胜未来。潍柴希望与合作伙伴统一战略、统一思想、共享资源、共享成果，打造牢不可破的合作典范，一同推动全产业链协同发展。”

  今年前三季度，国内生产总值为82万亿元，同比增长9.8%，两年平均增长5.2%。潍柴预计，2021年全年GDP增速预计8.9%，2022年GDP增速预计在5.4%左右。“十四五”期间，中国经济增长率预计将落入5-6%的区间，到2025年，我国GDP预计突破150万亿规模，属于较为稳定的大环境行情。

  行业环境方面，今年1-10月份，商用车行业相关行业，除了钢材有小幅下降，包括基建、水泥、原煤、运价都有一定幅度的增长。其中，从11月上旬数据看，各地赶工对于混凝土采购量显著提升。当前全国搅拌站利用率为21.2%，华东地区搅拌站利用率为28.2%，整体高于全国中等水准，当前混凝士市场需求正在持续回升。而对于卡友最关心的运价方面，较3月相比，煤炭运价提升较快，砂石料运价基本持平，普货运价略有下降，港牵/钢材运价下滑较大。虽然综合运价较年初略有增长，但整体运价处于相比来说较低的水平。

  而在利好和利空因素的预期上，比如法规方面，今年7月1日起，重型车国六排放标准全方面实施；运输结构方面，导短市场运量增加，铁路和水路货运量大幅度的提高，港口大宗货物公路运输量随之下降。同时，基建投资、淘汰补贴、路权、环保等因素，也为重卡市场带来了机遇和挑战。

  据综合预计，2021年重卡行业销量预期达到138万辆；结合市场驱动因素综合分析，2022年重卡行业将会出现回落，销量预期约100万辆。从细分市场来看，2022年，载货车、新能源重卡、燃气车、专用车、AMT重卡仍将稳定增长。

  面对2022年重卡行业机遇，潍柴打造了排量从5L到15L，全系列、全场景覆盖的国六重型商用车动力产品，坚持以客户满意为宗旨，坚定不移打造最理解客户的真实需求、最适应中国市场、最细分应用场景的国六动力系统解决方案。

  会议现场，潍柴还发布了WP7H高端动力。新品针对专属市场定制化开发，在技术指标与品质上，全面领先同行。

  WP7H发动机历时4年打造，面向中型载货车市场开发，有劲、省、安、智、轻五大创新优势。这款发动机排量为6.8升，额定功率为245-320Ps，最大扭矩1300N·m，采用电控高压共轨＋DOC＋DPF＋Hi-SCR，适配车型有载货车、自卸车、专用车等。另外，WP7H发动机已经历时24000多小时的台架验证，并且顺利通过各项验证，可适应不一样复杂路况。

  2021年，潍柴集团抢抓机遇，主动出击，各项经济指标同比大幅度增长，成为国内同行业发展质量最好的企业之一。骄人的成绩单背后是生产产品的质量，理解并实现用户需求的结果，是潍柴与广大经销商朋友风雨同舟、攻坚克难、努力拼搏的结果。这也为2022年的全年销量再上一个台阶打下了坚实的基础。