六号发起机比较五号发起机有实质的功能提高和质量提高，技能道路大不相同！基本上买车前你都得考虑国六。

  就全国销量而言，柴蔚很牛，康明斯也不含糊！可是在刘国燃机方面，康明斯还在悉心练内功，估计年末上市！

  销量代表卡友的口碑，口碑便是产品的优异体现！如动力性、经济性、牢靠性、修理便利性、产品价格等要害目标。

  重型发起机代表了发起机的最高技能和质量水平！为此只比照9升及以上车型。为此只比照重型商用国六发起机的销量。

  燃气机比照国六规范于2019年7月1日施行，柴蔚首先！现在市道上有两个国六类型：WP10HN和WP13N。首要匹配陕汽、解放、福田大运江淮、北奔、徐工等重卡产品。跟着燃气机商场的热销，柴蔚赚了一笔，也积累了不少人气！

  在燃气发起机上，康明斯开展缓慢，相对保存。现在现已发布了X12N和Z14N两款车型，别离归于福田康明斯和春风康明斯。估计春风和福田重卡将在年末投放商场，未来可能会以这两家厂商为主。

  销量和车型数量比，柴蔚赢了！比照柴油机，依照今年前5个月国内6款重卡柴油机的销量，柴蔚和康明斯各占三分之一，势均力敌！

  柴蔚有WP9H、10H、10.5H、WP12、WP13五款国六发起机，悉数选用DOC DPF HiSCR技能道路。没有EGR体系。还有一款WP13G柴油机，取得国家科学技能前进一等奖，至今未投放商场。这是柴蔚打破第六个全国商场的重要路程碑产品。据柴蔚介绍，WP13G系列发起机B10寿数180万公里，最长保养路程可达12万公里。此外，该系列发起机在牢靠性、油耗、噪音和轻量化方面都处于职业领先地位。

  不只有春风康明斯L9、Z14升，还有福田康明斯X11、X12、X13。共5款。其技能道路与柴蔚它回绝EGR体系。

  可是前期有许多杂音，福田康明斯断供三一重卡事情给春风和福田体系外的重卡载车型敲响了警钟。

  比照销量和车型数量，平分！未来的技能储备，新能源技能的日益前进，在乘用车范畴，特斯拉比亚迪蔚来小鹏等造车新势力现已让传统汽车企业十分被迫！

  作为商用电的两大强敌，康明斯和柴蔚也在有备无患，在氢燃料电池电范畴发力，等待氢能生态圈的到来。

  由柴蔚氢燃料驱动的中通客车现已行进在潍坊的街头巷尾。未来，氢燃料电池驱动的重型货车将首先在齐鲁运转，然后在全国推行。

  康明斯美国总部也在布局氢燃料电池动力的研制，搭载其动力的车型也将连续向商场发布。

  在新能源开展方面，咱们彻底看好柴蔚！康明斯会走下坡路。朋友们最关怀的是自己的车是否省油，发起机可不牢靠，修理是否便利。