潍柴在国内商用车上装备的最多，我想各位卡友也知道，潍柴在职业里能够说是老迈，配的车型有陕汽，解放，欧曼江淮，柳汽，大运，徐工，三一……。

  陕汽是主打潍柴发动机，潍柴控股陕重汽集团，潍柴出产基地在山东潍坊，归于山东省国资委企业，控股陕汽51％股份；康明斯归于美国的品牌，是世界上第三大发动机出产企业

  康明斯发动机在前些年，个人会运用较多，修理也为便，油耗也低，但爬坡才能略显缺乏。更主要是康机有可能会呈现燃油压力缺乏毛病，应该是柴滤方面毛病。

  别的，康机最简单坏的是水道堵头简单腐烂漏水，基本上每年（10万公里左右）就要替换。

  更重要的是康明斯发动机售后就呵呵了。服务站变相收费，情绪还欠好。而投诉更不用说了，一点用都没有。今后，咱们就没有用康机了，悉数换潍柴和玉柴了。不知现在他们售后有没有改善。

  而潍柴大还能够，扭矩大，爬坡才能强。油耗比康机略高点，但潍柴大在25W公里左右最好把连杆罗丝换掉，不然简单断。

  潍柴，锡柴，玉柴，福康，东康都差不多了！我锡柴420拉107吨秒德龙430拉103吨过，这回不再在我面前吹潍柴了，要不一天总是我的车黄金组合，想笑了，莫非他人就不能拉了吗？还有这些都是出于博世，或许德尔福，电装的电喷供油体系，但博世最多。

  8.9升康明斯就比较娇气了，排量马力压榨到了375马力，扭矩比较小，后桥速比遍及安装了3.42，是曾经国产货车安装最小的后桥速比，别的的品牌遍及是4.11和3.7。造成了爬坡没力，落下来康奶奶和爬上坡是虫，下坡是疯狗的称号。

  现在的13升东康和其他国产13升比一点也不差，毛病率也低，他说第二，别的的品牌真不敢说榜首。