有许多运用天然气的车辆。曾经常见的有东风雪铁龙爱丽舍、群众捷达）燃气版、）等。但跟着纯电动轿车和混合动力轿车的大规模推行，天然气轿车的保有量正在逐步削减。

  天然气轿车可分为紧缩天然气（CNG）轿车和液化天然气（LNG）轿车。尽管都运用天然气，但两款车型仍是有差异的。概况如下所示：

  1、燃料贮存方式不同：紧缩天然气轿车运用紧缩天然气，而LNG轿车运用液化天然气；

  2、电池寿数不同：液化天然气的紧缩比大于紧缩天然气。相同容积的储气罐，液化天然气轿车可以给我们供给更长的行进路程；

  3、轿车用处不同：CNG轿车因续航较差，一般用作家庭用车，而LNG轿车则用作长途客车和卡车。

  跟着纯电动轿车和混合动力轿车的大规模遍及，无论是乘用车仍是商用车，与天然气轿车比较，纯电动轿车和混合动力轿车的运用者实在的体会更好，充电站的布局也更比如加油站。就完美多了，这也导致了天然气轿车的保有量一直在削减。

  受限于天然气资源匮乏和加气站建造本钱昂扬，加之天然气轿车保有量不断削减，国内加气站越来越少。

  从动力结构看，我国动力资源的根本特点是富煤、贫油、少气，这导致需求从国外很多进口天然气。人们渐渐的开始运用天然气取温暖煮饭，居民需求的天然气也日积月累。

  天然气车大多是曾经的汽油车改装而成，储气罐直接装置在后备箱内。后备箱的空间约束了储气罐的巨细，可以贮存的天然气相对有限。一起，天然气的单位体积内的包括的能量也低于汽油。相同体积的储气罐和油箱，天然气供给的续航才能更短。

  现在，天然气轿车主要是公交车和出租车。多个方面数据显现，当轿车运用天然气作为燃料时，轿车发生的功率会比汽油下降15%。在特别情况下，功率会下降更多。直接引发车辆动力缺乏，在车辆满载、爬坡、超车时最显着。