燃气轮机作为海上战舰的主推动动力装置已变成全球水兵配备的展开的新趋势，而船用燃气轮机至今仍是限制我国船舶工业尤其是大型舰船展开的瓶颈。现在，燃气轮机核心技能仍被欧美少量国家和地区独占并严厉封闭，使得我国无法经过技能引进来提高本身水平。此外，近年来我国面对的海上安全问题日趋杰出。一切这一些要素都迫使我国有必要加大对船用燃气轮机自主研制项目的投入。因为船用燃气轮机与航空发动机的技能关联度较高，国家已决议施行“航空发动机及燃气轮机”严重科学技能专项。《我国制作2025》也将燃气轮机作为要点展开范畴之一。

  跟着现代船用燃气轮机向高功能、大功率方向展开，动力涡轮作为整个燃气轮机的一个重要部件，大功率、高效率、长寿命已成为其主要展开的新趋势。这些新出现的特征使根据惯例叶栅造型和三维积叠的传统涡轮规划办法越来越难以满意实践需求。近年来，国内外学者针对涡轮传统规划中疏忽的活动细节和特征展开了广泛研讨，并在此基础上讨论了涡轮内部精细化活动安排办法，以期为涡轮气动规划增加新的自由度，然后改善涡轮规划办法和手法，终究完成涡轮气动功能的进一步提高。

  哈尔滨工程大学是国内较早从事船用燃气轮机技能讨论研讨的高校之一。这本书的作者地点团队自国家“十一五”起着手船用燃气轮机动力涡轮气动技能的研讨工作，遵从由易到难、由简略到杂乱的准则，对动力涡轮传统规划办法改善、端区密封结构走漏活动及控制技能、上下游过渡段与排气蜗壳对动力涡轮的影响、动力涡轮的全通流规划核算以及多维度实验验证等展开研讨。本书是对这些研讨结果的收拾和概括，以期对船用燃气轮机高功能动力涡轮气动技能的展开有所裨益。

  本书从船用燃气轮机对动力涡轮的规划的基本要求动身，紧紧围绕动力涡轮的技能特色，较为体系地论述了动力涡轮传统规划办法改善、端区密封结构走漏活动及控制技能、上下游过渡段与排气蜗壳对动力涡轮的影响、动力涡轮的全通流规划核算及多维度实验验证等方面的研讨结果。本书内容详尽新颖，提出的一些规划思维、概念与控制办法具有必定的立异性、先进性和实用性，且重视理论与实践使用相结合。

  本书可供燃气轮机及相关范畴的科研技能人员、大学教师参阅，也可作为高等院校相关专业研讨生及高年级本科生的参阅书。