宁波一汽车4S店售后部季经理和记者说，汽车行业内新车“保质期”一般以6个月为界限，“一般的情况下，新车从出厂到销售出去的时间会控制在3个月以内，超过6个月的新车，经销商就会通过优惠、促销等手段来销售。”

  这位经理表示，即使是6个月以内的车，按照汽车保养的惯例来说，也要每个月进行库存检查。“车不怕开就怕放，因此每个月都要进行电瓶电压的检测，而且还要定时检查轮胎、橡胶条等零部件的状况。”不过这位经理也坦言，由于很多4S店都会在店内积存上百辆新车，不排除商家因此忽略了对库存新车的按时进行检查。他认为，这也是导致消费者购买新车后，常发生状况的原因之一。

  “特别是放置时间过长的库存车，与新车相比，发生故障的几率要大得多。”有关业内人士介绍，在停放的过程中，汽车的零部件会发生损耗，首先是铝制件的氧化腐蚀；其次是轮胎，因为在停放过程中，轮胎与地面只有一个接触面，因此很容易发生老化。除此以外还有雨刮器、防水条等橡胶件。

  “目前，在汽车销售过程中汽车库存是客观存在的。库存车当然也能卖的。但经销商在消费的人购车时，应当注重消费者知情权，不可以故意回避对汽车出厂日期的介绍。”消保委工作人员认为，“如是库存车，经销商应当告知大概存放了多长时间，让我们消费者有个心理准备。”

  业内人士指出，如果市民确定购买了“库存车”，一定要先对汽车进行全方位检查，尤其是对车辆的轮胎、刹车盘等零部件进行全方位检查，同时应按时换汽车的机油和液压油。□记者史娓超通讯员宣文