现在轿车装备形形色色，又通过4S店出售一番亦真亦假的个甜言蜜语，车主是听得不着边际，关于轿车略微有些不了解，就会被对方忽悠了，要么多花钱，要么便是选到一款自己不如愿的车，可是买定离手，打碎牙只能往肚子里咽，懊悔也没办法。现在许多4S店买车都开端吹捧排气管，数量越多越好，果真是这样吗？轿车一根、两根排气管啥不同？

  首要咱们得了解排气管的效果，轿车发动机里边汽油焚烧后会发生废气，这些废气就从排气管排出，这些我们都知道，不过为啥有的有一根排气管，有的却有两根，乃至更多呢？这个就跟发动机的排量有关了，排量大的车子，功能要好一点，可是多好的功能都是以献身燃油为价值换来的，烧油多，发生的废气就多，因而规划师就在上面多规划了一根排气管，排气可以晓畅，更好地发挥发动机的功能。

  从这个视点来说，两根排气管的车子，在功能方面自然是比一根排气管的车子更超卓的。不过这仅仅理论，车企是很少按套路出牌的。由于双排气管理论上功能更杰出，多是豪车的专属，此外两根排气管的视觉效果也比较拉风，是一个很好的卖点，因而一些车企就喜爱在表面上下功夫，要么是装置一个装饰性的排气管，要么便是强行规划两根排气管。

  尽管视觉效果相同很拉风，可是功能上不免仍是相同的为难，给人一种猪鼻子插葱的感觉，反而显得可笑，像一些车企分明用的三缸机，还特别规划出两个大排气筒。因而在实践上，排气筒多的车子，未必功能就超卓，或许装的是又弱有抖的三缸机，许多车主买车后，跑完一趟高速才含泪弄懂，跟自己料想的真是差了十万八千里，车主在买车时，也别过度痴迷双排气管。

  全体来说，一些大排量的车子，为了排气晓畅，不得不规划两根排气管。而小排量的车子规划出两根排气管，不免就有忽悠人的嫌疑了。车主这时也不能被表象利诱，其实是看发动机功率以及实践体会，发动机欠好，装几根排气管都杯水车薪，肯定不能迷信4S店出售员的甜言蜜语。当然若是十分敬慕双排气管的造型，明知功能欠好非要买一台，这也能的。

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