汽车维修行业标准和技术规范是汽车维修和检测行业对在用车辆来维护、检测、诊断的规范性技术标准。

  车辆保险，即机动车辆保险，简称车险，是指对机动车辆由于自然灾害或意外事故所造成的人身伤亡或财产损失负赔偿相应的责任的一种商业保险。汽车保险是财产保险的一种，在财产保险领域中，汽车保险属于一个相对年轻的险种，这是由于汽车保险是伴随着汽车的出现和普及而产生和发展。同时，与现代机动车辆保险不同的是，在汽车保险的初期是以汽车的第三者责任险为主险，并逐步扩展到车身的碰撞损失等风险。

  商业险为不定值保险，分为基本险和附加险，其中附加险不能独立保险。基本险包括第三者责任险和车辆损失险（车损险）；附加险包括全车盗抢险（盗抢险）、车上责任险、无过失责任险、车载货物掉落责任险、玻璃单独破碎险、车辆停驶损失险、自燃损失险、新增添的设备损失险、不计免赔特约险。

  汽车维修是汽车维护和修理的泛称，就是对发生故障的汽车通过技术方法排查，找出故障原因，并采取一定措施使其排除一些故障并恢复达到一定的性能和安全标准。汽车在使用的过程中，因为各类各样的原因不可防止地要出现故障，使汽车的动力性、合理性、操纵稳定性、使用安全系数等发生明显的变化。汽车故障有的是突发性的，有的是逐渐形成的。当汽车出现故障时，能够用经验和科学知识准确地快速地诊断出故障原因，找出损坏的零部件和地方位置，并尽快地排除一些故障，对汽车的使用和修理有利。汽车设计中不可能做到汽车上所有的零部件基本都具有同等寿命，汽车本身有些零部件为易损件，例如空气滤清器芯、火花塞、发动机油等使用周期较短，均需定期更換，如没有立刻更換或提前损坏汽车就会出现故障。汽车为露天使用，环境关系较大。高速公路路面宽阔平坦，汽车速度高，易出故障和事故；道路不平，汽车振动颠簸严重，易受损伤。山区动力消耗大，城市等车时间长等基本都使汽车使用工况发生非常大变化，有时适应不了时，就易发生故障或导致突发性损坏。以下是汽车维修的2点拓展资料：1、核心部件：5年10万公里保修，主要是针对汽车的核心部件，如发动机、变速箱、传动系统、底盘等，这些部件的故障几率比较低，维修成本高。2、磨损部件：轮胎、轮毂、大灯、刹车等，车商只提供3-6个月或5000公里保修。

  汽车维修的基本知识：1、怕脏。燃油滤清器、机油滤清器、空气滤清器、液压油滤清器及各类滤网等零件如果过脏，会导致滤清效果变差，过多的杂质进入油路汽缸内，加剧机件的磨损，增加故障发生的可能性；2、怕热。发动机活塞温度过高，易导致过热烧熔而发生抱缸；橡胶密封件、三角胶带、轮胎等过热，易过早老化、性能直线下降、缩短常规使用的寿命；起动机、发电机、调节器等电器设备的线圈过热，极易烧毁而报废；3、怕串。柴油机燃油系统中的各种偶件，驱动桥主减速器内的主从动齿轮，液压操纵阀块与阀杆，全液压转向器中的阀芯与阀套等，这些配合偶件在制造时经过特殊加工，成对研磨而成，配合十分精密，在使用的寿命期内始终成对使用，切不可互换；4、怕反。发动机汽缸垫在安装时不能装反，否则会导致缸垫过早烧蚀损坏；对一些特殊形状的活塞环也不可装反，应根据不同机型的要求做装配；发动机风扇叶片安装时也有方向要求，风扇一般分排风和吸风两种，不可弄反，否则会导致发动机散热不良、温度过高；5、怕缺。在维修车辆时，有些小件可能会因疏忽而漏装，甚至有些人认为装与不装无所谓，这是十分危险和有害的。发动机气门锁片，应成对安装，如漏装或缺失将导致气门失控而撞坏活塞等件；发动机连杆螺栓、飞轮螺栓、传动轴螺栓上安装的开口销、锁紧螺丝、保险片或弹簧垫等防松装置，一旦漏装，在使用中将有可能导致严重的故障发生；6、怕油。发动机干式空气滤清器纸质滤芯，吸湿性较强，如沾上油液，易使浓度较高的混合气吸入气缸内，使空气量不足、油耗加大、发动机功率下降，柴油机还可能会导致飞车；7、怕洗。一些初驾车或初学修理的人员，可能会认为所有零配件都需要清洗，其实这种认识是片面的。对于发动机的纸质空气滤芯，在清除其上的尘土时，就不能用任何油类清洗，只需用手轻轻拍击或高压空气由滤芯内向外吹通即可；8、怕压。轮胎外胎如果长期堆压存放且不及时翻动，就会因挤压而发生变形，影响正常使用寿命；空气滤清器、燃油滤清器的纸质滤芯，如发生挤压，会产生较大的变形而不能可靠的起到滤清作用；9、怕近火。轮胎、三角胶带、缸套阻水圈、橡胶油封等橡胶制品，如果靠近火源，将容易老化变质或损坏，另一方面还可能会导致火灾事故；10、怕重复。有些零件本应一次性使用，个别驾驶员或修理工却为了节约或因不了解禁忌而重复使用，这样极易导致事故的发生。一般来说，发动机连杆螺栓、螺母、进口柴油机喷油器固定螺栓、缸套阻水圈、密封铜垫、液压系统的各类油封、密封圈以及重要部位的销片、开口销等零件拆卸后，必须更换新品。

  汽车维修后注意载重、发动机转速、行驶速度、避免急加油、急刹车，以下是汽车维修后的具体需要注意的几点：载重：必须按车型载重规定载重，建议还是不要超过规定载重量70%为好。发动机转速：转速发动机转速不要太高,最好别超过3000转。行驶速度：行车中应提前处理突发情况，减速行驶保持匀速行驶。时速保持在50-80公里小时，但也不要长期低速行驶,行驶中要注意挡位的变化,不要长期固定在一个挡位行驶。避免急加油、急刹车：尽可能的避免急加油、急刹车。因为急刹车对新发动机冲击损伤大，特别在急加油情况会极度影响发动机各新配件的磨合，直接影响配件之间的配合间隙。

  汽车维修行业在税收分类编码中是属于修理修配劳务一类，编码为202000。普通发票分类代码编制规则：普通发票分类代码（以下简称分类代码）为12位阿拉伯数字：第1位为国家税务局、地方税务局代码，1为国家税务局、2为地方税务局，0为总局；第2、3、4、5位为地区代码(地、市级)，以全国行政区域统一代码为准，总局为0000；第6、7位为年份代码（例如2004年以04表示）；第8位为统一的行业代码；第9、10、11、12位为细化的发票种类代码，按照保证每份发票编码唯一的原则，由省、自治区、直辖市和计划单列市国家税务局、地方税务局自行编制。发票号码编制规则：普通发票号码为8位阿拉伯数字。如果发票号码资源不够用，在设计时应考虑与分类代码结合，即在分类代码的第9、10、11、12位中设置1位为批次代码；企业冠名发票，可在第9、10、11、12位分类代码中设置1位单独表示，或者直接在发票号码中以给每个企业分配一段号码的方式来进行编制。

  汽车维修专业相关知识主要内容有：汽车修理的基本知识：汽车零件的修复方法；汽车维修设备及工具、量具；汽车常用材料；汽车修理工艺组织及管理；汽车维修制度；汽车发动机的拆装与试验；汽车的总拆装与检验等。检查火花塞：检查分电器、火花塞、高压线等是否因为汽车淋雨等受潮，如果是这样，可以把受潮机件晾干，然后再发动。检查火花塞有没有损坏，如果损坏，只要更换新火花塞即可。检查蓄电池电压：检查蓄电池电压是否足够。有些时候，停车忘记关灯，时间长，就可能耗尽电源。如果是这样，把车挂二挡，脚踩离合，用车拖拽，当行驶到一定速度时，松开离合，拧动点火开关(一般不建议，应当在推到之前将点火开关开到ON档上)，汽车就能够启动。如果是发电机有问题，此法不能奏效。

  在车辆维修时，一次性使用的零件不要重复使用，依规定次序和规定力矩上紧。以下是相关联的内容的介绍：使用正品配件：维修使用专业工具，正品配件。找专业修理店：汽车上还有很多电子系统，这些电子系统也会出现损坏，很多汽修厂的修理工都是根据故障的现象来猜测故障，然后通过更换几个零件来修车，这样的汽修厂不要去。局部更换：确定故障的位置和零件，只更换故障零件修复车辆。

  汽车维修安全生产管理制度介绍如下：安全第一：认真贯彻执行“安全第一、预防为主”的方针及国家相关的安全生产法律和法规，制定适合本单位的安全管理制度和各工种、各机电设施的安全操作规程，并按时进行检查制度的落实情况。安全生产法：按照《安全生产法》的要求设置安全生产管理领导机构，生产部门和班组应配备专(兼)职安全生产管理人员，负责督促、教育和检查职工执行安全操作规程。定期培训：定时进行安全生产教育和安全知识培训，教育职工严格执行各工种工艺流程，工艺规范和安全操作规程，不得违章作业。专业技术人员操作：维修车辆前，应将车辆停、架牢固后方可作业。举升设备应由专人操作，非工作人员不准进入车下，举车时不准检修举升设备。路试车辆必须由具有驾驶证及技术熟练的试车员进行，并在规定的路段上进行。定期校验：有毒、易燃、易爆物品和化学物品，粉尘、腐蚀剂、污染物、能承受压力的容器等应有安全保护措施和设施，能承受压力的容器及仪表等应严格按有关部门要求定期校验。

  车辆维修清单是记录汽车需要维修的部件的明细。除了维修，汽车还需要定时进行汽车保养。以下是关于汽车保养的详细介绍：概况：汽车保养是指定期对汽车相关部件进行全方位检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作，又称汽车维护。目前，汽车保养主要包含对发动机系统（引擎）、变速箱系统、空调系统、冷却系统、燃油系统、动力转向系统等的保养范围。作用：汽车保养的目的是保持车容整洁和技术状况正常，消除隐患，预防故障发生，减缓劣化过程，延长使用周期。

  小拇指汽车维修中心作为汽车后市场知名汽车维修连锁企业，主打汽车美容喷漆。以下是关于汽车油漆的详细介绍：概况：汽车油漆的作用主要是保护车体不被腐蚀。另外，汽车油漆还能够增加车的美观程度。汽车漆也是涂料的一种。设备喷漆间的目的是为汽车涂装施工提供干净、安全、照明良好的喷漆环境，使喷涂施工不受尘埃干扰，保证喷漆质量。成分：汽车漆主要由树脂、颜料、助剂、填料、固化剂、溶剂等组成，金属汽车漆中通常增加闪光金粉(铝粉)，珠光漆中通常增加云母粒。

  《机动车维修管理规定》于2005年6月24日交通部发布，根据2015年8月8日交通运输部《关于修改〈机动车维修管理规定〉的决定》第一次修正，根据2016年4月19日交通运输部《关于修改〈机动车维修管理规定〉的决定》第二次修正，根据2019年6月21日交通运输部《关于修改〈机动车维修管理规定〉的决定》第三次修正。以下是更多相关的介绍：建立关于机动车维修经营备案的制度体系：按照国务院第709号令要求，在《规定》中明确关于机动车维修经营备案的备案程序、备案材料、备案受理、备案变更、备案事项事后监督检查、备案不得收取费用、备案结果公布等规定，以及国务院规定的机动车维修经营者应符合国务院交通主管部门规定的机动车维修经营业务标准等内容，形成完整的维修经营备案管理体系、流程，建立机动车维修经营备案管理体系。

  汽车维修清单是汽车在发生故障并通过4S店维修以后，4S店给车主开具的一种包括维修项目和金额等的单据。以下是汽车维修的相关介绍：1、包括项目：包括发动机，变速箱，底盘悬挂系统，油路；四轮定位；钣金喷漆；汽车电工；汽车美容维护和换油中心。2、场所介绍：（1）大型汽修厂：大型汽修厂正好弥补了汽车4-S店维修的缺憾。我国汽配行业的国产化和大众化，使汽车配件市场垄断的局面得以打破。另外，大型修理厂资金雄厚，正逐步完善其服务质量，为顾客提供人性化和精细化服务。（2）快修连锁店：主打小型、方便、快捷、实惠、社区化服务，其外在方面大多数表现为所有连锁店标志统一，内外装潢统一，快修连锁店标志醒目且美观；连锁店内部装修简洁。（3）小型汽修店：就是临街开一个做门头房形式的汽修店，投资不多，一个起升架，再加上一些专用工具。

  汽车维修是汽车维护和修理的泛称。就是对发生故障的汽车通过技术方法排查，找出故障原因，并采取一定措施使其排除一些故障并恢复达到一定的性能和安全标准。以下是汽车维修的拓展资料：1、核心部件：5年10万公里保修，主要是针对汽车的核心部件，如发动机、变速箱、传动系统、底盘等，这些部件的故障几率比较低，维修成本高。2、磨损部件：轮胎、轮毂、大灯、刹车等，车商只提供3-6个月或5000公里保修。

  关于汽车维修基本内容的介绍如下：1、检查分电器、火花塞、高压线等。出没出现因为汽车淋雨等受潮情况，如果受潮，可以把受潮机件晾干，然后再发动汽车。2、检查火花塞有没有损坏。如果火花塞发生损坏，需要按时换新火塞。3、检查蓄电池电压是否足够。有时停车会忘记关灯，时间长可能耗尽电源，如果耗尽电源就需要把车挂二挡，脚踩离合，用车拖拽，当行驶到一定速度时，松开离合，拧动点火开关，汽车就能自然启动，并且要检查车辆的怠速情况。

  新能源汽车维修技术是油电混合车维修技术和纯电动汽车维修技术的总称。1、前景：国家正在贯彻“资源节约型，环境友好型”的发展的策略，国家对新能源汽车实施重点扶持2113政策。目前国家财政扶持节能减排，促进了新能源产业加速发展，并且已成为新一轮汽车促销的亮点。2、核心技术：汽车电工电子技术、计算机应用基础、汽车构造与维修、权汽车电气与车载网络、汽车电子控制技术、动力电池及管理技术、驱动电机及控制技术、新能源汽车辅助系统检修、新能源汽车故障诊断、纯电动汽车结构与检修、混合动力汽车结构与检修、新能源汽车使用与维护、新能源汽车综合性能检验测试等。

  三类车辆修理申请条件关系到人员要求、设备要求、面积要求和营业范围要求等一定要符合《汽车维修开业条件》才能申请。以下是关于三类汽车维修申请条件的相关介绍：1、人员要求：从事车辆修理的人员数量要足够，检验人员不允许少于两名，发动机主修人员不允许少于两名，而且要有主管部门颁发的资格证书，要求持证上岗。技术负责人应当具有车辆修理或有关专业大专以上的文凭或有关技能中级以上的技术职称。2、面积要求：接待室面积不允许小于20平方米，停车场面积不允许小于30平方米，生产厂房不允许小于120平方米。3、设备要求：工作设备应当有：电焊及气体保障焊设备、气焊设备、压力机、车辆外部清洗机器、打磨抛光设备、型材切割机、车身校正系统、调漆设备、除尘除垢设备等。

  三类汽车维修范围有：汽车发动机、车身、电气系统、自动变速器、车身清洁维护、涂漆、轮胎动平衡及修补、四轮定位检测调整、供油系统维护及油品更换、喷油泵和喷油器维修、曲轴修磨、气缸镗磨、散热器（水箱）、空调维修、汽车装璜（蓬布、座垫及内装饰）、门窗玻璃安装等专项维修作业的业户（三类）。以下是有关信息：1、二保项目：汽车二保项目包括发动机、底盘、电器和轮胎的检查、调整和润滑；严格法规要求来说，三类汽车修理厂是肯定没有汽车二保的经营权（因为三类厂最多只能有三个经营项目，而汽车二保已经包含了四个项目）;但从技术上来说，如果三类汽修厂具有发动机、底盘、电器系统三个经营权，轮胎部分在汽修里技术上的含金量很低。2、汽车维修：汽车维修是汽车维护和修理的泛称。就是对发生故障的汽车通过技术方法排查，找出故障原因，并采取一定措施使其排除一些故障并恢复达到一定的性能和安全标准。汽车维修包括汽车大修和汽车小修，汽车大修是指用修理或更换汽车任何零部件（包括基础件）的方法，恢复汽车的完好技术状况和完全（或接近完全）恢复汽车寿命的恢复性修理。

  新能源汽车维修指的就是电动汽车或者是插电式混合动力汽车的维修。就目前而言，掌握这种新能源汽车维修的人员数量并不是非常多，这还在于这种新能源汽车是最近几年才出现。即便这种汽车的出现时间不算很长，但是大多数的车主却十分喜爱用这种类型的汽车，因为驾驶新能源汽车的体验感是相当的好的，比一般的燃油汽车要好很多。如果车主想要购买一辆新车，那么选择新能源汽车也是相当的好的，而这种汽车依靠电池的电力来不断前行。

  新能源汽车维修教程挺好的：1、新能源汽车很快普及，电动汽车维修技术学习应当注意的细节；2、当前的汽车行业逐渐向环保型节能型的目标发展，电动汽车成为汽车行列的新成员，并且会逐渐占据主流地位；3、因此作为一种新的车型同时也代表着要掌握这种新能源汽车维修技术的人才。

  ISO/TS16949是一套国际通用的汽车行业质量体系标准。ISO/TS16949是国际汽车行业的技术规范，是基于ISO9001的基础，加进了汽车行业的技术规范。其针对性和适用性非常明确：此规范只适用于汽车整车厂和其直接的零配件制造商。这些厂家必须是直接与生产汽车有关的，能开展加工制造活动，并通过这一种活动使产品能够增值。对所认证的公司厂家资格，有着严格的限定。那些只具备支持功能的单位，如设计中心，公司总部和配送中心等，不能独立获得ISO/TS16949认证；对那些为整车厂家或汽车零备件厂家制造设备和工具的厂家，也不能获得ISO/TS16949认证。

  1、选择一个可靠的维修厂，这个“可靠”的主要指标包括质量（技术质量、服务质量）、价格、规模（可靠性、修后服务、质量保障周期）、索赔等。2、在了解修理厂的基础信息后，可货比三家，然后再决定选择哪家修理厂。3、当您的车过了保修期后，更要留意选择质量高、费用低的专修厂。4、在与维修厂预约维修作业时，一定要描述得尽可能详细、清楚。5、送修前，一定要对自己开的汽车基本状况知道，比如加的什么牌号的燃料油、什么牌号的机油、什么牌号的防冻液等。6、在维修厂进行业务登记时，尽量与业务员或维修技师进行良好的沟通，包括介绍自己开车的习惯、经常以什么速度行驶、道路情况怎么样等。7、认真听取技术人员的故障分析，不懂时要装懂一点，目的是判断其分析是不是满足逻辑性，而不是瞎蒙或故弄玄虚。8、目前电控汽车（计算机控制）慢慢的变多，由于计算机部分可靠性较高，大部分故障容易出在传感器、执行器或机械部分（有运动、有摩擦的地方）。如果故障出在电控部分，维修费用会高些。9、一定要在登记完之后了解收费情况，如果维修厂试图在额外的项目中多收您的钱，您一定要弄清楚为何需要多收钱。10、了解一下汽车维修企业的收费标准可能对您是有益的。11、目前由于汽车维修公司竞争很激烈，大部分企业都以降价作为竞争手段，因而维修企业目前利润已经很薄，所以过分地压价反而会适得其反。12、随着科学技术的发展，各种汽车添加剂慢慢的变多，很多汽修厂也会给客户使用这一些产品，当您的车加了添加剂以后，一定让厂家在维修单上注明，以备查对。13、对于部分进口高档车，由于国内燃油品质不高，燃油系统有可能会出现故障，但这部分故障一般在进行清理洗涤、换油后即可排除。如果因此而换件那就值得商榷了。14、维修费超过5000元以上时，应与修理厂签订接车单（施工单）和签订正式维修合同。正式维修合同书，有着统一的规范内容及双方权利、义务，并指出正确地处理纠纷渠道。15、必须向他们表示您对爱车的重视程度，不妨在送修之前将汽车室内外都清洗整理干净。16、与维修厂的业务人员、技术人员，甚至工人接触时要尽量注意礼貌，绝对不能趾高气扬，要尊重他们，要和善，这样往往会达到事半功倍的效果。17、任何一个修理厂、任何一个维修高手也不可能保证百分之百的没有返工，要做到理解与宽容，切不可因此而大动肝火，尽量协商解决。18、由于汽车是一个很复杂的综合体，因而出现连带故障的可能性很大，遇到这一种情况，如果连维修厂都讲不明白，那就要进一步分析了。19、一般正规一点的修理厂在接车后会告诉客户故障大概在啥地方，需要多长时间解决，不超过多少钱。如果修理厂告诉您把车放在厂里查一查再说，或者是花多少钱会通知您，那您就该警惕了。20、在车辆送修期间应经常与修理厂保持联系，从而引起厂方的格外的重视。21、发动机所加注的机油牌号及标准，原则上应按原厂保养手册或经过有关部门认定的同种类型的产品执行，而并不是牌号越高、价格越高越好，往往价格高的利润越高，性价比越低。22、对于防冻液也是如此，一般选择标准是本地区的最低温度加5摄氏度即可，并不是抗冻温度越低越好，抗冻温度越低，腐蚀性越大，价格也越贵。23、如果您的车发生了碰撞，不管是否上了保险，一定要请专业技术人员来报价，这里面误差会很大。24、为了延长爱车表面漆膜亮度、硬度和防止各种腐蚀，可给车表面做美容，但此时应通过你自己的消费能力决定做哪些项目。25、对于爱车漆膜表面划痕，一般没有露底漆的（手感没有障碍的），经过抛光处理即可消除，深度划痕目前也能够局部处理而不必大面积喷漆。26、对于高档车尽量督促厂方使用原厂漆，绝对不能为了省钱使用劣等漆。27、为了将爱车装饰得富有个性，许多车主都愿意换上自己最喜欢的音响设备或者其他电器，在做这些加装、改装时，千万注意应到正规生产厂家。28、不管什么级别的维修企业，所有的单据一般都是一样的。而企业自行设计的单据一定要经过行政管理部门备案，其中接车单中所有内容都是经过千百次血的教训而形成的，因而绝对不能怕麻烦，要督促厂方认线、接车后厂方一般应交给客户的凭证，包括施工单、材料单、外加工单、检验合格证、合同书正本、财务收据、出门证等。30、对于一些大的故障，在接车时应尽量与厂方检验员共同试车，才能在双方认可的情况下确认故障是否排除或排除程度如何。31、在验收时要多注意细节，比如某个总成上的固定或连接螺栓都应是一个标号或一个型号的，凡经过修理后出现不一样时，一定要问为什么，一般总成上的螺栓，尤其核心部件上的螺栓是不允许用其他螺栓代替的。32、车辆的正常工作时候的温度并不是越低越好，一般车辆正常工作时候的温度应在80-105摄氏度之间，有些修理厂采取摘除节温器来达到降温目的，这样做不但会造成冷车运转磨损增大，而且会掩盖其他故障。33、现代车辆由于安装了制动防滑系统（ABS、制动辅助系统），因而在验收有关制动方面故障车辆时，应注意在一定速度下，在规定距离内，不偏移、不侧滑的车辆算达标。34、接车时一定要认真仔细检查业务清单，包括维修项目、工时费用、配件明细及费用、加价率、税金（是否重复收税)。35、当您在一个修理厂修车，经过多次调整、返工仍不满意时，宁愿让他们请水平高的工作人员来帮助，也莫轻易更换其他修理厂。36、取回车后察觉缺陷，应尽快与维修厂取得联系，并预约维修时间，协商费用分担。

  固特异轮胎是高档品牌，是美国的汽车轮胎品牌。虽然是高档轮胎品牌，但是中高低端的轮胎都有生产，这也还是为了更好的开拓市场。

  1、当车主发现了自己的国六车排气管出现堵塞的情况时，可通过铁丝或者是细棍，直接将杂物给取出来，如果堵塞情况相对来说比较严重，也能采用应急措施。

  2、直接利用木棍将所有的杂物推到排气管里面的位置处，然后将三元催化器拆解开，就可以将堵塞的东西取出来。但如果是因为积碳过多引起的堵塞，就需要将三元催化器泡在草酸中进行清洗。

  3、也可通过清洗剂对堵塞的情况得到解决，将清洗剂放在燃油箱中，与燃油混合后，车辆启动时，就可以和汽油一起进入到燃烧室，最后形成废气排出，就可以让三元催化器得到清洗，排气管堵塞的情况就能获得解决。

  1、找一只平底锅，把两耳看作3点和9点钟方向，同时在6点钟和12点钟方向做一个标记。

  2、双手握住平底锅两耳，然后往左打半圈、一圈、一圈半的练习，往右同样也要打相同的圈数。

  3、最后强调要反复练习，这样就能形成肌肉记忆，在真实驾驶车辆时，不需要记忆也能打好方向。

  1、前后曲轴油封老化：前后曲轴油封与油大面积且持续接触，油的杂质与发动机内持续温度变化使其密封效果逐渐减弱，导致渗油或漏油。

  2、活塞间隙过大：积碳会使活塞环与缸体的间隙扩大，导致机油流入燃烧室中，造成烧机油。

  3、机油粘度。使用机油粘度过小的话，同样会有烧机油现象，机油粘度过小具有非常好的流动性，容易窜入到气缸内，参与燃烧。

  4、机油量。机油量过多，机油压力过大，会将部分机油压入气缸内，也会出现烧机油。

  5、机油滤清器堵塞：会导致进气不畅，使进气压力下降，形成负压，使机油在负压的情况下吸入燃烧室引起烧机油。

  6、正时齿轮或链条磨损：正时齿轮或链条的磨损会引起气阀和曲轴的正时不同步。由于轮齿或链条磨损产生的过量侧隙，使得发动机的调节没办法实现：前一圈的正时和下一圈可能就不一样。当气阀和活塞的运动不同步时，会造成过大的机油消耗。解决办法：更换正时齿轮或链条。

  7、内垫圈、进风口破裂：新的发动机设计中，常常采取各种由金属和其他材料构成的复合材料，由于不一样的材料热胀冷缩程度的差异，长时间运行后，填料和密封中会产生热应力疲劳或破裂，也导致油耗水平上升。

  8、机油品质不达标：机油品质不达标也是烧机油的原因之一，机油品质不达标，润滑效果就会减弱，再加上积碳的累积，会让机油失去润滑效果，就容易对缸壁造成磨损，磨损会让发动机的温度上升，很快就有可能会出现拉缸、报废的情况。

  9、主轴承磨损或故障：磨损或有故障的主轴承会甩起过量的机油，并被甩至缸壁。随着轴承磨损的增加，会甩起更多机油。

  1.转向器拉杆头有较大间隙，判断间隙需要专用仪器和工具，车主本人无法制作，需要将车辆送到修理厂或4s店；

  2.车辆半轴套管防尘罩破裂，破裂后会出现漏油现象，使半轴磨损严重，磨损的半轴容易损坏，产生异响；

  3.稳定器的转向胶套和球头老化，一般是使用时间过长造成的。解决办法是更换新的质量好的转向橡胶套和球头。

  1、干式离合器如果放在十几年前还比较耐用，但是由于现在的汽车发动机动力输出慢慢的升高，使得干式离合器散热不足的缺陷也逐渐暴露出来。

  2、由于干式双离合的工作环境暴露在空气中，而离合器的散热也是通离合器罩上面的几个小孔来进行散热。但是在行驶过程中变速箱需要换挡，就必须使得离合器频繁工作。

  3、长时间的低速行驶以及过于频繁的启停，导致离合器的温度不断升高，而低速行驶时空气流动效率不高，无法将离合器中的热量有效的带走，导致离合器内部的温度不断升高，加速离合器的磨损。