受世界许多要素影响，全球天然橡胶的供给很不安稳，全球天然橡胶的价格也受到了较大震动。在我国，这一现象同样在恶化，我国橡胶工业的迅速发展导致国内讧胶量节节攀升，寻觅新的天然替代橡胶火烧眉毛。

  经过DNA标记技能，技能人员可培养高产蒲公英种类来替代橡胶。科学家们现已证明，蒲公英提取的橡胶在功能和质量上与当时天然橡胶无差别，且蒲公英提取的橡胶更健壮，产值更高。与当时天然橡胶比较，蒲公英根提取天然橡胶对气候的依靠性减小，栽培条件及栽培本钱下降。可在相对接近出产基地的区域栽培蒲公英，将物流本钱和环境担负大幅改进。

  全球天然橡胶全面紧急，许多轿车轮胎企业早就开端紧盯蒲公英不放。如固铂、普利司通、德国的马牌轮胎等，现已投入了数百万美元支撑不同的研讨团队。

  2007年，固铂和普利司通在美国俄亥俄州展开了第一个蒲公英提取橡胶的实验项目。

  2008年，荷兰女科学家英格丽德·范德梅尔展开蒲公英提取橡胶研制项目，印度Apollo轮胎公司和捷克的拖拉机轮胎制造商Mitas是其商业协作伙伴。2010年末，德国大陆集团联合明斯特大学开端对蒲公英橡胶展开研讨。项目组已将提取得到的蒲公英橡胶用于试制轮胎和其他橡胶配件。在2014年德国汉诺威举行的世界轿车展(IAA)上，德国大陆公司展现了由蒲公英橡胶成功制成的第一批实验轮胎。这批冬天乘用轮胎的胎面是用蒲公英橡胶出产的。大陆公司将这种蒲公英橡胶命名为Taraxagum，它是从蒲公英的植物称号Taraxacum衍生而来。大陆公司方案在5~10年内完结蒲公英橡胶工业化批量出产。

  2011年，福特发布音讯与美国俄亥俄州州立大学联合进行了此方面的研讨，俄亥俄州州立大学的农业研讨与开发中心(ARDC)主导了合适轿车使用的是俄罗斯蒲公英Taraxacum kok-saghyz(TKS)的栽种和实验。之后福特轿车公司已将蒲公英橡胶作为抗冲改性剂掺加到塑猜中，用来制造轿车上的杯架、地垫和内饰。

  2012年，日本普利司通公司与美国俄亥俄州立大学协作，用自主开发的提胶技能，成功地从哈萨克斯坦等地原产的蒲公英根部提取出制造轮胎用的天然橡胶。2014年，普利司通用蒲公英橡胶完结轮胎试出产，并方案在2020年今后将蒲公英橡胶轮胎投入实际使用。

  2012年，山东小巧轮胎股份有限公司与北京化工大学签署了协作开发蒲公英橡胶协议，这标志着我国开端步入蒲公英橡胶研讨范畴。2015年，由两边主导的“蒲公英橡胶工业技能立异战略联盟”树立，我国蒲公英橡胶工业进入商业化快车道。

  2015年4月24日，我国“蒲公英橡胶工业技能立异战略联盟”(以下简称联盟)在北京正式树立。科技部、教育部、总装备部科技委、我国石油和化学工业联合会，及山东小巧轮胎股份有限公司、北京化工大学、我国热带农业科学院橡胶研讨所、黑龙江科学院等联盟理事单位共180余名代表参加了会议。

  该联盟由北京化工大学牵头，山东小巧轮胎股份有限公司出资，联合我国热带农业科学院等单位建议树立，集结了国内15家相关范畴研讨开发的优势力气，形成了产、学、研、用的一条龙工业链途径。联盟的树立将促进我国蒲公英橡胶范畴树立以企业为主体、商场为导向、产学研相结合的技能立异系统建造，进步蒲公英橡胶出产、使用技能水平，削减我国橡胶加工职业对进口天然胶的依靠，标志着我国蒲公英橡胶工业的商业化开发进入到了快车道。会议介绍了蒲公英橡胶及联盟组成的相关状况，确认了联盟第一届理事会组织机构及人员组成，经过并签署了《蒲公英橡胶工业技能立异联盟协议书》，对2015年第一届理事会成员进行授牌了典礼，要点评论了联盟技能立异方针、立异使命以及联盟近期要点作业等。

  此外，联盟成员还召开了技能研讨会，先后介绍了美国、俄罗斯、哈萨克斯坦、内蒙的调查状况及各基地2014年栽培与收成总结和2015年栽培方案;生物法测定含胶量课题;橡胶草基因工程相关作业;以及蒲公英橡胶的研讨进展与实验室检测技能。

  能够预见，跟着蒲公英橡胶这一绿色新材料的成功完结商业化开发，将拓展我国天然橡胶供给的途径，增强我国天然橡胶企业的世界竞争力，并为我国天然橡胶资源的持久、安全、安稳供给做出巨大贡献。