科技赋能，是中国重汽近年来突飞猛进、蒸蒸日上的重要保证。战略重组5年来，中国重汽不断强化人才队伍建设，不断加大科学技术研发投入。在不声不响中凝聚内力，早已为为企业科技大爆发打下了伏笔。

  人才上，2019年至2023年，中国重汽在精简干部队伍、激励内生动能、推行技术引领的基础上，还陆续引进了6800多名中高端人才，补充进集团研发技术、技术管理等关键岗位。其专职研发人员也从2018年的1102人，增长至现在的7700人。其中，有博士学位的高端研发人员就从原来的9人，增长到现在的83人，增长了8倍有余。这些“高精尖”人才，无疑是企业科技腾飞的“第一生产力”“新质生产力”。

  研发上，5年来中国重汽一切向研发让路，持续加大研发投入。为了将有限的财力用在刀刃上，不惜挥刀砍向了自己。集团办公费、接待费，就从2018年的1.5亿元，砍为2022年的3406万元，降幅77%，5年来仅从办公费、接待费里扣食，就累计节省了3.4亿元。

  对于研发技术资金，则从来不用研发人员张口，研发投入占比，更是从2018年的2%，翻番提升至2022年的4.3%，5年仅研发投入就达到了126亿元，是前15年的总和。

  坚实的人力保障和充足的研发投入，为中国重汽技术创新提供了强有力的动能，从而使企业不断结出丰硕的技术成果。

  在“中国重汽全球战略合作伙伴大会”现场，就展出了很多这样的先进的技术“成果”，涵盖了新能源、智能技术、全球市场、全系列商用车、高效动力五大主题，引得入会者纷纷驻足观看。

  比方说大会现场陈列的5吨/12吨/16吨双挡电驱桥，就是中国重汽自主开发的、行业独家“黑科技”。它将驱动电机、变速箱、传动轴一体化集成到驱动桥上，不仅简化了结构，减少安全隐患，还较中央电机车型更轻；更重要的是，它匹配集成高速永磁同步电机，采用前、后双电机结构，合理匹配电池和电机功率，使得传动效率更加高，输出扭矩更大、承载能力更强，以及极致静音、节能减排等诸多优势于一身。

  此次展出的豪沃TX搅拌车、豪沃TX纯电动牵引车、豪沃TX搅拌车、汕德卡GX洗扫车、蓝立方纯电动轻卡等新能源产品中，均有双挡电驱桥应用，这在卡车领域绝对是独一份，再匹配中国重汽自主研发的控制器，可满足全场景、多工况用车需求。

  再比方说现场展出的汕德卡G7S显控一体化泵车，也是一款面向高端专用车市场打造的硬核产品，其集高效可靠、极致安全、智能显控等优势于一身，是中国重汽厚植“新质生产力”的最新成果。

  该车搭载MC13发动机（国六/12.42L排量/540马力），B10寿命达到150万公里，匹配国际先进的ZF16档变速箱（带油冷器），高效可靠，用车无忧；同时，该车还采用了曼同版驾驶室本体，应用碰撞后移、溃断式转向柱技术，有着超强的安全防护；该车还采用显控一体化设计，15.6寸高清液晶中控屏集底盘中控与上装泵控于一体，配合360°无死角全景影像以及雷达预警功能，实现了高效联动，一人一屏掌控。

  创新是企业的立身之本，是企业高水平发展最根本的驱动力。依靠科学技术赋能，依靠创新驱动，正是中国重汽厚植“新质生产力”的本质特征。

  为尽快在公司实现技术引领，尽快掌控高端商用车核心竞争力，中国重汽还在不断强化自主正向研发能力建设的基础上，通过“揭榜挂帅”、签订“军令状”等重奖重罚措施，集中优势兵力攻克商用车“卡脖子”难题，最终不仅以市场为导向倒逼了产品创新研发，还在多个细致划分领域实现了行业领先，甚至是全球领先。

  2020年1月17日，中国重汽25台无人驾驶电动集卡在天津港成功进行全球首次整船作业，为世界自动化集装箱码头建设提供了“中国方案”，贡献出“中国智慧”；

  9月16日，新一代黄河重卡高端物流牵引车隆重上市，产品各项性能全面实现国内引领，达到国际一流水平，0.349的风阻系数在全球量产重卡中达到最低；

  10月27日，2022年北京冬奥会雪蜡车交付仪式在国家体育总局举行，由中国重汽集团研发承制的2022年北京冬奥会雪蜡车正式交付国家体育总局。黄河氢燃料电池雪蜡车是中国第一辆具有完全自主知识产权的智能雪蜡车，填补了国内空白。中国重汽以科技助力冬奥会，达到了雪蜡车“中国首创、世界一流、完全国产”的新高度；

  11月30日，在经过不断的提高优化后，汕德卡月产销突破10000辆，创造了8个月产销量翻番的新纪录，中国高端重卡领跑者持续领跑行业；

  2022年，全球首辆搭载潍柴热效率52.28%柴油发动机和热效率54.16%燃气发动机的重卡产品，均在中国重汽率先诞生，中国重汽产品竞争优势大幅增强；

  2023年4月，黄河X7在车货总重49吨情况下，一箱油（945.29L）以4871.18km最远行驶距离，创造了“半挂式卡车单次加驶最远距离”吉尼斯世界纪录，用车轮印证了自身的极智节油性能和高效运输优势。

  同时，中国重汽科学技术创新理论成果也不断涌现：中国重汽《重型汽车关键基础性能集成研究与应用》获得2022年度中国科技产业化促进会科学技术创新奖一等奖，《商用车无忧换挡关键技术与应用》项目获得2022年度机械工业科技奖科技进步奖三等奖，《新型16档斜齿双中间轴锁环式同步器变速箱》荣获第四届山东省专利一等奖、2022年度山东省专利奖一等奖，《北京冬奥会雪蜡专用车关键研发技术及应用》项目获得2022年度中国汽车工程学会科学技术进步奖三等奖，截至2022年底，中国重汽累计有效专利为4,078项，其中发明专利506项，实用新型专利2,872项，外观专利700项。

  在加大自主研发的同时，中国重汽秉承竞合理念，致力于构建开放协同的全球链合创新体系，与国内科研机构、行业协会开展产学研合作与技术交流，实现专业、产业相互促进。2022年，中国重汽与上海交通大学、西安交通大学等11所世界知名高校、顶级科研院所建立战略合作伙伴关系，并在当年开展对外技术合作项目16项。

  中国重汽厚植“新质生产力”，培育了强大科学技术创新能力，科技创新成果不断涌现。截止2022年，中国重汽产品实现了42个细分市场、120个应用场景全覆盖，黄河、汕德卡等高端品牌5年累计销售23.8万辆，是2018年重组前的17倍。这也让中国重汽拥有了冲刺世界一流的底气。在中国重汽2023年合作伙伴大会上，中国重汽郑重宣告：挑战全球第一，做世界最好的商用车。