2019年新年期间，乘龙轿车与物泊科技签定1000辆天然气车收购协议，成为天然气重卡开年的首个大单。

  2019年7月1日起，天然气重卡将首先施行国六排放规范，首个1000辆大单的呈现，预示着，天然气重卡或将成为重卡企业2019年抢夺最为剧烈的一个商场。

  天然气发动机，也成为发动机企业抢夺最为剧烈的商场。2019年，潍柴、玉柴、锡柴等企业，谁能在国六天然气发动机商场胜出？

  2019年，一汽解放、陕重汽、我国重汽等整车企业的年会上，都展出了搭载潍柴天然气发动机的车型。

  方得网收拾后发现，这一些企业的展车，搭载了两款潍柴国六天然气发动机，分别是潍柴WP13NG460E60和潍柴WP10HNG380E60。

  潍柴WP13NG460E60国六天然气发动机，最大输出功率为460马力，排量是12.54L，460马力，最大扭矩2300N·m，经济转速区间大，适用于更多工况，现在首要搭载在德龙新M3000 6×4 LNG牵引车和危化品运输车，以及解放JH6牵引车上。

  2018年，潍柴重卡燃气机全年销量近5万台，商场占有率达60%以上，在重卡燃气机销量方面，潍柴有着强壮的实力支撑。

  2019年，在国六排放晋级大环境下，天然气重卡的商场保有量将会继续添加，作为职业节能减排和绿色制作的中坚力量，潍柴国六天然气发动机将给商用车企业，抢占2019年天然气重卡商场供应足够动力。

  国六规范的发布，关于发动机企业来说应战最大。玉柴在天然气机商场，也有着不可以小看的优势地点。

  “我认为，玉柴重型天然气机型商场竞争力，会比柴油机型更强。玉柴最近推出的15L天然气机型的动力水平，现已可以与13L柴油机型相媲美，并且到达了国六的排放规范。”一位业内人士如此点评玉柴。

  正如这位业内人士所说，玉柴最近发布了其国六燃气发动机YCK15N的一手音讯。YCK15N国六天然气发动机，是一款15升大排量产品，其功率规模掩盖500-550马力，是现在国产天然气发动机中最大马力机型之一，首要适配车型为高效物流牵引车、重工产品。

  据介绍，YCK15N发动机，玉柴选用高强度气缸体、曲轴规划、钢活塞等高质量零部件，发动机产品可靠性得到提高，其保护保养周期超越10万公里。

  除了大马力的发动机，玉柴还具有2款国六天然气重型发动机，其间玉柴YCK13N系列国六天然气发动机，功率掩盖规模在430-460马力，适配车型为高效物流牵引车、重工、13.7米及以上公路客车。

  玉柴YCA07N系列国六天然气发动机，功率掩盖规模为190-260马力，适配车型为中卡、专用车等车型。

  2019年一汽解放年会上，一汽解放发动机事业部表明，其国六天然气发动机排量，将从5升到13升，全面满意重、中、轻各细分商场需求。

  方得网在工信部公告中发现，锡柴一款搭载在解放J6P车型上的13L国六天然气发动机，呈现在工信部公告中，其排量为13L，有3个马力段可供挑选，分别为420、440、470马力，均满意国六的排放规范，进一步协助解放重卡，完善了天然气大马力车型的产品布局。

  2019年我国重汽商务年会上，我国重汽展出了一款国六排放规范的天然气重卡车型-新款豪瀚N7G 燃气牵引车。

  新款豪瀚N7G 燃气牵引车搭载大排量、大马力的MT13.48-60国六燃气发动机，功率到达480马力，习惯各类工况需求；选用世界抢先的CFV继续流燃气供应体系，可认为发动机供应准确、安稳的燃料操控，以到达最佳的焚烧状况，百公里归纳气耗为27-32公斤。

  在天然气国六产品布局方面，汕德卡品牌司理徐建峰表明，2019年天然气重卡商场必定大幅度增加，汕德卡在国六天然气方面现已准备好，将推出搭载480马力国六天然气发动机的牵引车和自卸车，完善国六天然气重卡产品布局。

  国六排放方针的施行，给天然气重卡带来了新的开展机会，也给发动机公司可以带来新的增加点。2019年7月1日，天然气国六规范将正式施行。到时，谁能捉住这一历史性的开展机会期，咱们拭目而待！

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