发动机敲缸的详细原因见下：1、活塞与汽缸合作空隙过大。修配不妥构成活塞与气缸合作空隙较大，敲缸异响严峻，发动机温度上升后活塞发生胀大，活塞合作空隙变小，敲缸异响随之减轻或消失。2、活塞方向装反或活塞变形，破坏了活塞与汽缸合作的正常空隙，构成活塞敲缸响声。3、汽缸壁光滑不良，光滑条件欠安，机油压力低或机油粘度过低，汽缸壁飞溅光滑不良，活塞与缸壁之间不能构成正常光滑油膜，活塞与汽缸直接相碰而敲缸。